南京南站启用三个网络约车候车点 司乘两边碰面难问题得到解决

2019-07-16 14:46:21
[摘要] 此前,di滴打车与相关主管机构共同开设的南京南站网络约车候车点正式落地式交付使用,线上司乘配套设施引导提示也已铺装结束,司乘两边碰面难问题或将得到解决。
此前,di滴打车与相关主管机构共同开设的南京南站网络约车候车点正式落地式交付使用,线上司乘配套设施引导提示也已铺装结束,司乘两边碰面难问题或将得到解决。
无需再担忧违反规定泊车:
南京南站有三个网络约车候车点
南京南站作为华东区最大的枢纽站,日客运量达40人次。如何合理分离正确引导旅客离站,保障汽车站各出入口安全通道的通畅井然有序、司乘的安全和便捷,是多方共同希望解决的问题。自今年5月1日起,新修定的《南京交通安全规章》规定,满载车子不可驶进汽车站、飞机场等落客平台。这让不少在周边接单子的网约车司机们犯了难,方便快捷高效率的司乘沟通成为重要出题。
di滴出行经与多方共同勘测商议,现将经常造成车子拥挤、游客逗留的地面停靠点,调整扩大到坐落于抵达层负一层的P2地下停车场、南城市广场负两层的P6地下停车场和北广场负一层的P5地下停车场,灵活运用汽车站设备资源,为司乘双方提供便捷。
“南京南站有桥上、桥下、南城市广场、北广场多个出站位置,在网络约车候车点没有开设以前,我们有时候接旅客要沟通不少时间,有时候走在路上单据就被撤销了。现在有了候车点,和旅客沟通起来很方便,我们驾驶员也不用担心候车地址是交通违章的了。” di滴司机朱师傅说。
旅客如何找?
到达南站后打开di滴出行会自动整体规划
目前,旅客在到达南京南站后,打开di滴出行APP选择地理位置,系统会自动整体规划到邻近网络约车候车点,从抵达口徒步3分钟后乘电梯轿厢至负一层或负两层,即可抵达候车点。同时,端内弹出窗口提示、端内信息、短消息正确引导通知也会配合引导,降低司乘的沟通成本和经济成本,提升车子和人员的移动速度。
在di滴出行APP打开“候车手册”,即可查看徒步正确引导图例。为了帮助不同类型的旅客快速找到候车点,di滴打车在抵达口至网络约车候车点之间共设置63个线下推广提示标志,旅客追随标志引导即可抵达特定位置。
有了候车点,运作得如何?据了解,网络约车候车点试运行近一周,南京南站的司乘撤销率呈降低发展趋势、驾驶员接驾和等候时间也有明显减少。
而南京市禄口国际机场也已设置网络约车候车点和配套设施线上正确引导标示。di滴打车方面表示,希望能够以南京南站、南京市禄口国际机场网络约车候车点的设置为转折点,不断扩宽与多方的合作形式,通过规范性候车点的开设和正确引导,有效减轻网络约车上下客麻烦、司乘长期找车等车和沟通受阻等问题,打造出井然有序的场站交通出行环境,提升双方的交通出行高效率和游客的停站体验。


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