网约车司机空驶送到丢失物品,旅客支付多少费用合适?

2019-07-12 18:25:28
[摘要] 7月11日,嘀嘀打车群众评议会发布第七期,邀约各界人士对焦di滴网约车将增加的“丢失物品送到”功能,共同探讨驾驶员按旅客要求送到丢失物品,旅客支付多少费用合适。
7月11日,嘀嘀打车群众评议会发布第七期,邀约各界人士对焦di滴网约车将增加的“丢失物品送到”功能,共同探讨驾驶员按旅客要求送到丢失物品,旅客支付多少费用合适。
“丢失物品送到”是di滴客服物品丢失专组、平台冶理和产品技术团队完全相结合社会各界反馈,准备加设的功能,是对嘀嘀打车《网络约车丢失物品处理重点标准》的填补,致力于全面提高司乘商议速率,方便旅客恢复丢失物品。
嘀嘀打车《网络约车丢失物品处理重点标准》截至6月中下旬完毕公示公告,上星期完成颁布并实施。标准要求,旅客要求驾驶员安全驾驶车子将失物送到时,应向驾驶员支付运费;旅客要求驾驶员用快递公司方式送到失物时要承担快递费用;同时除快递运费、运费之外驾驶员不可向旅客要求其他不科学费用。但送到费用具体怎么设置仍然广受关注。
自2016年12月创立至今,di滴客服物品丢失专组应用“虚似号”、“三方通话”等技术与方法,将旅客遗失在di滴网约车上的物品的均值恢复率从46%提高至66%左右。缺憾的是,今年第一季度在帮助旅客探寻的419663件丢失物品中,仍有31.2%的物品未被恢复。
人流量大,车子移动迅速,拼车环境复杂,车外环境取证难,送到费用谈不拢等均是引起“找东西难”的原因。以“送到费用谈不拢”这一项为例,di滴平台结果显示,2019年6月,在帮助旅客探寻网络约车丢失物品时,di滴客服物品丢失专组共碰到1630前因后果“送到费用谈不拢”造成的纠纷案件。这些纠纷案件,有的最后解决,有的则深陷不断循环系统商议的僵局。
往年11月底,嘀嘀打车曾通过群众评议会建立关于“驾驶员送到丢失物品,旅客是否需要支付相对费用”的话题讨论,吸引52.3万网民参加拉票与探讨。其中80%的网民认为需要支付费用。
“丢失物品送到”功能正式启动后,如旅客与驾驶员协商一致,旅客可发送到预定定单,请驾驶员送到失物。旅客支付的定单费用将差额给驾驶员,用于空驶赔偿,嘀嘀打车分文不取。同时,如果司乘两方不希望使用该功能,仍然可以自主商讨选择用快递公司或者其他方式送到物品。
根据过去商议中司乘明确提出的不同费用需求,此次群众评议会共设置4个选项卡:不论多远都是一个固定数额;按实际送到里程数阶梯性产品定价;来源于物品价值,按占比支付;与驾驶员自主商议,确认数额。参加评议的群众可单选其中一项,并通过评伦给与更多意见与建议。


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