网约车司机注意!一车一平台政策出台,多平台接单将会被停止派单

2019-06-20 16:53:18
[摘要] 如今网约车市场合规严查,还有多少司机想要加入呢?网约车刚兴起的时候,有一部分司机师傅...

如今网约车市场合规严查,还有多少司机想要加入呢?网约车刚兴起的时候,有一部分司机师傅,为了能够接到更多的订单,一般都会注册多个网约车平台,以此来增加接单数量。


但是,如此混乱的模式,真的可以持久下去吗?答案自然是否定的。
据悉,近日在厦门首汽网约车司机们,连续收到了平台消息,为严格执行厦门一车一平台政策,平台将于6月15日起,对持有其它平台运输证及无车证的驾驶员停止派单。
此消息一出,在厦门网约车司机之间,也引起了不小的热议。其实,这样的政策也并不是心血来潮,厦门的一车一平台政策,早在2016年末发布的《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》中就有规定:车辆所有人申请运输证,应与平台签订接入协议并承诺车辆在同一时间,只接入一家网约车平台公司。
至于为何首汽约车在近日才正式响应该政策,就不得而知了。但从目前网约车市场的形势来看,因为相关部门的介入,全国开启了对网约车的严查。门栏的提高,加上合规的阻力,导致如今想要加入网约车大军的司机们,都退避三舍,成观望态度。首汽这样的做法,或许也是为了能够留住平台司机。
其实,除了厦门之外,南京、合肥多地城市,也都相继出台了一车一平台的政策。为防止一旦发生事故或者纠纷时,无法理清和明确主体责任归属,所以不允许司机多平台接单。
其实,就乘客而言,这样的政策或许也是一件好事,网约车行业越规范,对乘客的出行安全就多一分保障。但是,多平台接单现象出现的根本原因,在于多数司机没有收入和社会保障。如今,越来越多的网约车司机们,将面临只在一个平台接单的选择。