《网约车洗牌,规矩不能坏》

2021-08-18 22:49:07
[摘要] 经济日报8月18日在公众号刊登了一篇《网约车洗牌,规矩不能坏》的新闻报道,这篇报道直...
经济日报8月18日在公众号刊登了一篇《网约车洗牌,规矩不能坏》的新闻报道,这篇报道直接揭露了当下网约车行业的混乱局面。

随着当下网约车行业竞争的加剧,网约车行业暴露出来的问题也越来越多,司机的权益保障,网约车行业的定价规则以及安全等等问题都成为很多二线网约车平台躲不开的难题。

在滴滴下架的这段时间里,美团打车、如祺出行、T3出行等多个企业高调争抢市场。在各种高额补贴下,乘客纷纷晒出几块钱就能打车、甚至免费打车的订单。网约车行业仿佛又回到了7年前的补贴大战时期。

随着第二梯队你追我赶,各种新旧问题交织出现。据黑猫投诉统计,滴滴下架后,7月高德打车投诉环比增加168%,同比暴增1131%;T3出行投诉环比增加23.2%,同比暴增1162%;美团打车投诉环比增加68.9%,同比增加300%。

据经济日报统计,几家平台网络投诉的问题主要集中在,随着这些平台的快速扩张,服务以及管理水平没办法跟上,例如有司机投诉有关出行平台为了拉新客户推出的“全天免佣活动”实际并不免佣;还有打车用户称打车金无法使用。另有大量用户投诉未使用打车服务却被无故扣款,不知是什么缘故。